N-VA vraagt de provincie om advies van gemeente over de ring Anzegem op te volgen

West-Vlaanderen / Anzegem – De provinciale N-VA-fractie en N-VA Anzegem vragen formeel aan het provinciebestuur om eindelijk een oplossing te vinden voor het al dan niet aanleggen van de ring rond Anzegem. Fractievoorzitter Kristof Pillaert uit Hooglede: “De gemeenteraad zal zich binnenkort uitspreken over dit project dat reeds 10 jaar aansleept. We vragen aan de provincie om deze keer goed te luisteren naar het advies van de gemeente vooraleer verder te gaan met het vaststellen van het RUP. De provincie kan samen met AWV en de gemeente Anzegem zoeken naar eventueel andere oplossingen voor het druk verkeer doorheen het centrum van Anzegem.”

Provincieraadslid Kristof Pillaert uit Hooglede: “Ik volg samen met de lokale afdeling dit dossier al een tijdje nauwgezet op. De bedoeling van de nieuw geplande ringweg is om de Kerkstraat in Anzegem te ontlasten. De deputatie heeft in haar zitting van 25 oktober 2018 het voorkeurstracé voor de omleidingsweg Anzegem bepaald. Het tracé dat gekozen werd, is een combinatie van tracé Noord B en tracé 3. Maar er is daar geen enkel draagvlak voor, niet bij de bevolking en niet bij het gemeentebestuur van Anzegem, te meer omdat de plannen al meer dan 10 jaar aanslepen.”

Op die plenaire zitting van 25 oktober 2018 heeft de gemeente Anzegem nochtans uitdrukkelijk gevraagd aan de deputatie om alle initiatieven om een omleidingsweg rond Anzegem te stoppen. Toch heeft de vorige deputatie hier doorgezet met alle gevolgen tot op vandaag. Deze planningsinitiatieven van de provincie creëren een onduidelijke toestand voor de verschillende eigenaars, bewoners en gebruikers van de percelen in en rond het tracé.

Voorzitter Frederik Cardon van N-VA Anzegem: “N-VA Anzegem is principieel niet tegen een omleidingsweg, aangezien dit uiteraard de problematiek van de verkeersveiligheid zou oplossen. Wij willen echter geen hypotheek leggen op de gronden die op het tracé liggen, dus "eisen" we dat er een heel concrete planning van de uitvoering wordt vastgelegd en gecommuniceerd. Indien een uitvoeringsplanning niet kan bepaald worden (wegens budget of timing problemen), dan kunnen wij niet aanvaarden dat de mensen op en rond het tracé mogelijks voor decennia in onzekerheid moeten leven en wensen we dat de plannen gestopt worden en alternatieven worden onderzocht op korte termijn om de verkeersveiligheid in de Kerkstraat te verhogen.”

Ook Vlaams Parlementslid Bert Maertens (N-VA) volgt het dossier al enkele jaren op de voet. Begin juni stelde hij nog een parlementaire vraag aan Minister van mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld).  “Uit het antwoord bleek dat het laatste overleg tussen het kabinet van de minister, het Agentschap Wegen en Verkeer, het departement Mobiliteit en Openbare Werken, de gemeente Anzegem en provincie West-Vlaanderen plaatsvond op 6 juli 2020. Daar werd gevraagd aan AWV om de mogelijke herinrichting van de doortocht opnieuw te bekijken. De Vlaamse Regering wil in ieder geval dat er een oplossing komt die gedragen wordt door de gemeente Anzegem en haar bevolking.  Hopelijk komt er zo snel duidelijkheid voor de bewoners in de Kerkstraat en omgeving”, geeft Maertens mee. “Het is vooral de onzekerheid over de uitvoeringstermijn van de mogelijke ring rond Anzegem dat er voor zorgt dat het project wankel is en het draagvlak praktisch is verdwenen. Wat wil je ook als dit reeds 10 jaar aansleept”, besluit raadslid Kristof Pillaert.

(Zie rechts meer info met link vraagstelling raadslid Kristof Pillaert)